Hispano-Suiza J12 Coupé Chauffeur, Francie 1934 (1931-1938)

Čtyřdveřový šestimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový dvanáctiválec (V12), rozvod OHV, objem 9425 cm³, vrtání 100,0 mm, zdvih 100,0 mm, komprese 5,0, dva ventily/válec, dva karburátory Solex, bez přeplňování, výkon 162 kW (220 koní) při 3500 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 3710 mm, rozchod kol 1450/1450 mm, maximální rychlost 150 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Při stavbě vozu byly použity zkušenosti z výroby letadel. J12 byl jedním z nejrychlejších luxusních vozů své doby.
Foto: Z.Patera Auta5P, Schlumpf Mulhouse 2004.