Bugatti 252 Biplace Sport, Francie 1957

Dvoudveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1488 cm³, vrtání 76,0 mm, zdvih 82,0 mm, komprese 8,7, dva ventily/válec, dva karburátory Weber, bez přeplňování, výkon 88 kW (120 koní) při 7000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2280 mm, vnější rozměry: délka 3960 mm, šířka 1650 mm, výška 1050 mm, pohotovostní hmotnost 1180 kg, maximální rychlost 200 km/h. Vpředu tuhá náprava a příčné listové pero, vzadu náprava DeDion a příčné listové pero, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model 252 byl výsledkem vývoje rychlého vozu střední třídy, započatého roku 1954. Projekt řídil Roland Bugatti, nejmladší syn zakladatele firmy. Vývoj ale nebyl pro finanční problémy dokončen, v roce 1957 postavili jediný prototyp. Roku 1962 prodali společnost Bugatti koncernu Hispano-Suiza.
Jiné prameny uváděly vrtání i zdvih 78 mm.
Foto: Z.Patera Auta5P, Schlumpf Mulhouse 2004.