Alfa Romeo 1900 Super Berlina, Itálie 1955 (1953-1958)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1974 cm³, vrtání 84,5 mm, zdvih 88,0 mm, komprese 7,5, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 66 kW (90 koní) při 5200 ot/min, točivý moment 140 Nm při 3500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2630 mm, rozchod kol 1320/1320 mm, vnější rozměry: délka 4400 mm, šířka 1600 mm, výška 1490 mm, pohotovostní hmotnost 1055 kg, maximální rychlost 160 km/h, zrychlení na stovku za 15,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

V padesátých letech zahájila Alfa Romeo hromadnou produkci automobilů. Typ 1900 byl uveden reklamním sloganem "rodinné auto, které vyhrává závody". Sedan Alfa Romeo 1900 vyráběli v letech 1950 až 1959.
Muzeu v Mulhouse vystavený automobil darovalo muzeum Luigi Bonfanti a italský oldtimer klub Venetie del Bassano del Grappa.
Foto: Z.Patera Auta5P, Schlumpf Mulhouse 2004.