Citroën SM, Francie 1971 (1970-1972)
Třídveřové čtyřmístné kupé, motor vpředu a pohon předních kol.
Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový šestiválec (V6), rozvod DOHC, objem 2675 cm³,
vrtání 87,0 mm, zdvih 75,0 mm, komprese 9,0, dva ventily/válec, tři karburátory Weber, bez přeplňování,
výkon 125 kW (170 koní) při 5500 ot/min,
točivý moment 235 Nm při 4000 ot/min,
mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2950 mm, rozchod kol 1525/1325 mm,
vnější rozměry: délka 4895 mm, šířka 1835 mm, výška 1325 mm, pohotovostní hmotnost 1450 kg,
maximální rychlost 220 km/h, zrychlení na stovku za 8,9 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 29,9 s.
Vpředu příčné závěsy a hydropneumatické pérování, vzadu podélné závěsy a hydropneumatické pérování, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.
Model SM byl výsledkem spolupráce mezi firmami Citroën a Maserati. Vůz se vyráběl od roku 1970, byl rychlý a drahý, ale
produkce tohoto prestižního vozu byla nerentabilní a proto byla v roce 1975 ukončena.
Vůz muzeu darovali paní a pan Schmitlinovi.
Foto: Z.Patera Auta5P, Schlumpf Mulhouse 2004.
|