Renault Type AG1 Landaulet, Francie 1910 (1907-1910)

Dvoudveřový pětimístný landaulet, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový dvouválec (R2), rozvod SV, objem 1205 cm³, vrtání 80,0 mm, zdvih 120,0 mm, dva ventily/válec, karburátor, bez přeplňování, výkon 8,8 kW (12,0 k) při 1800 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2620 mm, rozchod kol 1320/1320 mm, vnější rozměry: délka 3600 mm, šířka 1550 mm, výška 2150 mm, pohotovostní hmotnost 1050 kg, maximální rychlost 50 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy vůz neměl, zadní bubnové.

Model AG1 byl nástupcem typu AG, vyráběného od roku 1906 s dvouválcem o objemu 1060 cm³. Model AG1 byl používán v Paříži a Londýně jako taxi. Proslavil se hromadným přesunem francouzských vojáků na frontu na počátku první světové války a dostal přezdívku "Taxis de la Marne". Rychlým přesunem vojska byla tehdy zastavena německá ofenziva.
Foto: Z.Patera Auta5P, Schlumpf Mulhouse 2004.