Alfa Romeo Grand Turismo 2500, Itálie 1938

Dvoudveřové čtyřmístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod DOHC, objem 2443 cm³, vrtání 72,0 mm, zdvih 100,0 mm, komprese 7,5, dva ventily/válec, karburátor, bez přeplňování, výkon 88 kW (120 koní) při 4750 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2700 mm, rozchod kol 1450/1470 mm, pohotovostní hmotnost 1250 kg, maximální rychlost 165 km/h.

Karosérie aerodynamického kupé byla z hliníku a navrhl ji Farina (později Pininfarina).
Foto: Z.Patera Auta5P, Samohýl Zlín 2002.