Glas BMW 3000 V8, NSR 1968 (1967-1968)

Dvoudveřové čtyřmístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod OHC, objem 2982 cm³, vrtání 78,0 mm, zdvih 78,0 mm, komprese 9,2, dva ventily/válec, tři karburátory Solex, bez přeplňování, výkon 118 kW (160 koní) při 5100 ot/min, točivý moment 236 Nm při 3500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2500 mm, rozchod kol 1420/1400 mm, vnější rozměry: délka 4600 mm, šířka 1750 mm, výška 1380 mm, pohotovostní hmotnost 1350 kg, maximální rychlost 205 km/h, zrychlení na stovku za 9,0 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 32,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu náprava DeDion a podélná listová pera, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Kupé Glas 3000 V8 bylo vyráběno v letech 1967 až 1968. Karosérii vozu navrhla italská firma Frua. Dodával se také typ 2600 V8 (150 koní, 200 km/h). Poslední vozy se vyráběly pod značkou BMW (na snímcích).
Foto: Z.Patera Auta5P, Samohýl Zlín 2002.