Laurin & Klement GDV, Rakousko-Uhersko 1909

Dvoudveřový čtyřmístný tudor, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 2660 cm³, vrtání 84,0 mm, zdvih 120,0 mm, bez přeplňování, výkon 13,0 kW (18,0 k), maximální rychlost 65 km/h.

Vůz byl renovován z úlpného vraku, renovace trvala 10 let. Je znám pouze jediný dochovaný exemplář. Podle jiných pramenů měl motor výkon 10/24 HP.
Foto: Z.Patera Auta5P, Samohýl Zlín 2002.