Škoda 1000 MB, Československo 1968 (1968-1969)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 988 cm³, vrtání 68,0 mm, zdvih 68,0 mm, komprese 8,3, dva ventily/válec, karburátor Jikov, bez přeplňování, výkon 35 kW (48 koní) při 4750 ot/min, točivý moment 74 Nm při 3000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1280/1250 mm, vnější rozměry: délka 4170 mm, šířka 1620 mm, výška 1380 mm, pohotovostní hmotnost 795 kg, maximální rychlost 125 km/h, zrychlení na stovku za 26,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

V září 1968 zahájila automobilka AZNP výrobu poslední verze typu Škoda 1000 MB. Byla změněna střední část karosérie, střecha již neměla podélný vyztužovací prolis, byl rozšířen zadní sloupec a zmenšeno zadní okno. Karosérie dostala další vyztužení a nově byla spodní část natřena gumoasfaltem, takže se zvýšila pohotovostní hmotnost vozu. Skelet karosérie už odpovídal následujícímu modelu Škoda 100, zavedenému do výroby na podzim 1969. Vůz dostal také novou masku s výrazným vodorovným plastovým pruhem a nápisem Škoda.
Foto: Z.Patera Auta5P, Samohýl Zlín 2002.