Trabant P 50/1 Limousine Deluxe, NDR 1961 (1959-1961)

Dvoudveřový čtyřmístný tudor, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, vzduchem chlazený řadový dvouválec (R2), dvoudobý motor, objem 499 cm³, vrtání 66,0 mm, zdvih 73,0 mm, komprese 7,1, karburátor BVF, bez přeplňování, výkon 15,0 kW (20,0 k) při 3900 ot/min, točivý moment 45 Nm při 2750 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2020 mm, rozchod kol 1200/1240 mm, vnější rozměry: délka 3361 mm, šířka 1493 mm, výška 1460 mm, pohotovostní hmotnost 620 kg, maximální rychlost 95 km/h. Vpředu příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu příčné závěsy a příčné listové pero, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Trabant P50 vyráběli v letech 1958 až 1962 jako nástupce typu P70. První vozy měly výkon 18 koní, v roce 1959 byl u typu P50/1 zvýšen na 20 koní. Vůz měl na kovové kostře vnější díly karosérie z duroplastu.
V muzeu měli také "fotokoutek" s Trabantem P50 z roku 1961 (měl dvoubarevné lakování) s připojeným karavanem "Weferlinger" z roku 1976. Tyto obytné přívěsy vyráběla v NDR společnost VEB Heimstolz Weferlingen, od roku 1967 dodávali typ LC9-200 pro přespání dvou osob. Tyto karavany byly vyvinuty speciálně pro vozy Trabant a vyznačovaly se nízkou hmotností 250 kg.
Foto: Z.Patera Auta5P, Fahrzeugmuseum Chemnitz 2024+Kathy Eichholz 2024.