Trabant 601 Hycomat, NDR 1988 (1988-1990)

Dvoudveřový čtyřmístný tudor, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, vzduchem chlazený řadový dvouválec (R2), dvoudobý motor, objem 595 cm³, vrtání 72,0 mm, zdvih 73,0 mm, komprese 7,6, karburátor BVF, bez přeplňování, výkon 19 kW (26 koní) při 4200 ot/min, točivý moment 54 Nm při 3000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2020 mm, rozchod kol 1211/1255 mm, vnější rozměry: délka 3555 mm, šířka 1505 mm, výška 1440 mm, pohotovostní hmotnost 620 kg, maximální rychlost 110 km/h, zrychlení na stovku za 42,0 s. Vpředu příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

V dubnu 1988 zavedli u modelu Trabant 601 novou zadní nápravu s vinutými pružinami, původně bylo vzadu příčné listové pero. Tuto inovovanou verzi vyráběli do roku 1990, kdy zavedli Trabant 1.1.
Vystavený Trabant byl vybaven automatickou spojkou Hycomat. Ovládání spojky zajišťovalo hydraulické čerpadlo, poháněné od klikového hřídele. Po sepnutí elektrického kontaktu při pohybu řadicí páky byla do vypínacího válce spojky vpuštěna pod tlakem kapalina z čerpadla a spojka se vypnula. Po přidání plynu se spojka zase samočinně zapnula. Pokud byl systém dobře seřízen, pracoval spolehlivě. Hycomat dodávali hlavně invalidům. Na Trabanta čekali zájemci v NDR až 13 let a stál kolem 13 000 východoněmeckých marek (přibližně 39 000 Kčs).
V roce 2017 neměl vystavený automobil žádný popis, v roce 2024 byla vedle něj popiska (na druhém snímku).
Foto: Z.Patera Auta5P, Fahrzeugmuseum Chemnitz 2024 + 2017.