Autosalon Ženeva 2018
Reportáž: Ženeva 2018

Sraz HV Chomutov 2018
Reportáž: Chomutov 2018


Co jsem testoval:
testované auto
Peugeot 208 1.6 VTi 120 Allure


Zde může být vaše reklama

auta5p.eu  
Auta5P  
  Fahrzeugmuseum Chemnitz 2017
zpět na MUZEA  


logo muzea

Museum für sächsische Fahrzeuge Chemnitz 2017

Chemnitz (česky Saská Kamenice, v letech 1953–1990 Karl-Marx-Stadt) je třetí nějvětší město německého Saska. Sídlilo v něm muzeum saských dopravních prostředků, nazvané Museum für sächsische Fahrzeuge Chemnitz. Muzeum bylo umístěno v přízemí bývalých poschoďových garáží Stern ve čtvrti Kappel. Na ploše přibližně 1000 m² vystavovali kolem 200 exponátů, převážně motocyklů. Vystaveno bylo také několik jízdních kol, automobilů a dalších exponátů.

Muzeum saských dopravních prostředků bylo založeno v roce 1995, kdy jeho expozici umístili poblíž Chemnitzu do budov vodního zámku v osadě Klaffenbach (Museum für sächsische Fahrzeuge im Wasserschloss Klaffenbach), toto muzeum jsem navštívil v roce 2003. Jeho prostory bylo ale při povodni v roce 2002 zatopeny a tak pro muzeum hledali bezpečnější prostory. V roce 2008 muzeum přestěhovali do Chemnitzu. Stěhování muzea proběhlo během dvou měsíců. Bohužel exponáty byly v nové expozici dost nahuštěny, takže řadu z nich si nebylo možno podrobněji prohlédnout a některá vystavená vozidla postrádala popis.

Muzeum jsem navštívil odpoledne 22. srpna 2017, kdy jsem se do "Muzea saských vozidel" vypravil opět po čtrnácti letech, a jeho prohlídkou včetně nafocení vystavených automobilů strávil necelou hodinku. Muzeum je vhodnější pro motocyklové nadšence, motoyklů tam bylo podstatně více než automobilů. Otevřeno měli každý den kromě pondělí od 10 do 17 hodin a vstupné pro dospělou osobu činilo 5 €, na vstupence byste ale cenu hledali marně. Platit se muselo hotově, karty neakceptovali. Na hlavní ulici před muzeem měli vystavenu nákladní tříkolku Framo LT 200 z roku 1932, jejíž přední kolo poháněl vzduchem chlazený jednoválec o výkonu 6 koní.

Na následujících snímcích jsou všechny automobily, vystavené v muzeu v době mé návštěvy, a několik dalších exponátů.

Na konci stránky je naskenovaná vstupenka do muzea.

Framo LT 200, rok: 1932  Framo LT 200
 rok: 1932, dveře: 0, místa: 2, R1, 192 cm³, 4 kW/6 k, 45 km/h
Polymobil Oldsmobile, rok: 1903  Polymobil Oldsmobile
 rok: 1903, dveře: 0, místa: 2, R1, 1564 cm³, 4 kW/6 k, 35 km/h
Wanderer W1 5/12 PS Puppchen, rok: 1913  Wanderer W1 5/12 PS Puppchen
 rok: 1913, dveře: 2, místa: 2, R4, 1147 cm³, 9 kW/12 k, 70 km/h
Moll 3 PS Mollmobil, rok: 1925  Moll 3 PS Mollmobil
 rok: 1925, dveře: 1, místa: 2, R1, 170 cm³, 2 kW/3 k, 40 km/h
Phänomobil 6/12 PS Zn, rok: 1921  Phänomobil 6/12 PS Zn
 rok: 1921, dveře: 1, místa: 2, R4, 1548 cm³, 9 kW/12 k, 65 km/h
DKW P 15, rok: 1928  DKW P 15
 rok: 1928, dveře: 2, místa: 2+2, R2, 584 cm³, 11 kW/15 k, 80 km/h
Audi Typ P 5/30 PS Cabrio-Limousine, rok: 1931  Audi Typ P 5/30 PS Cabrio-Limousine
 rok: 1931, dveře: 2, místa: 4, R4, 1122 cm³, 22 kW/30 k, 80 km/h
DKW F2 600 Reichsklasse Cabrio-Limousine, rok: 1933  DKW F2 600 Reichsklasse Cabrio-Limousine
 rok: 1933, dveře: 2, místa: 4, R2, 585 cm³, 13 kW/18 k, 80 km/h
DKW F5 Li 700, rok: 1935  DKW F5 Li 700
 rok: 1935, dveře: 3, místa: 2, R2, 690 cm³, 15 kW/20 k, 85 km/h
DKW F1 Monoposto Rennwagen, rok: 1931  DKW F1 Monoposto Rennwagen
 rok: 1931, dveře: 0, místa: 1, R2, 585 cm³, 15 kW/20 k, 120 km/h
Hataz Rennwagen, rok: 1922  Hataz Rennwagen
 rok: 1922, dveře: 0, místa: 2, R4, 1040 cm³, 13 kW/18 k, 80 km/h
DKW F2 400 Prototyp, rok: 1933  DKW F2 400 Prototyp
 rok: 1933, dveře: 1, místa: 2, R2, 400 cm³, 11 kW/15 k, 90 km/h
Wanderer W 10/IV, rok: 1930  Wanderer W 10/IV
 rok: 1930, dveře: 4, místa: 4, R4, 1563 cm³, 22 kW/30 k, 85 km/h
IFA F8 Cabriolet, rok: 1954  IFA F8 Cabriolet
 rok: 1954, dveře: 2, místa: 4, R2, 690 cm³, 15 kW/20 k, 90 km/h
DKW F2 Roadster, rok: 1933  DKW F2 Roadster
 rok: 1933, dveře: 0, místa: 2, R2, 585 cm³, 13 kW/18 k, 90 km/h
AWZ P 70 Kombi, rok: 1957  AWZ P 70 Kombi
 rok: 1957, dveře: 3, místa: 4, R2, 690 cm³, 16 kW/22 k, 90 km/h
IFA F9 Rennwagen, rok: 1950  IFA F9 Rennwagen
 rok: 1950, dveře: 2, místa: 2, R3, 900 cm³, 37 kW/50 k, 150 km/h
Trabant 601, rok: 1988  Trabant 601
 rok: 1988, dveře: 2, místa: 4, R2, 595 cm³, 19 kW/26 k, 110 km/h
Volkswagen Polo 1.0, rok: 1990  Volkswagen Polo 1.0
 rok: 1990, dveře: 3, místa: 5, R4, 1043 cm³, 33 kW/45 k, 145 km/h
Framo Piccolo VH 300, rok: 1934  Framo Piccolo VH 300
 rok: 1934, dveře: 1, místa: 2+2, R1, 295 cm³, 6 kW/8 k, 65 km/h
Framo Stromer FP 200, rok: 1933  Framo Stromer FP 200
 rok: 1933, dveře: 1, místa: 2, R1, 192 cm³, 4 kW/6 k, 60 km/h
Framo LTP 200, rok: 1935  Framo LTP 200
 rok: 1935, dveře: 2, místa: 2, R1, 192 cm³, 4 kW/6 k, 45 km/h
Wanderer W 11 Feuerwehrfahrzeug, rok: 1929  Wanderer W 11 Feuerwehrfahrzeug
 rok: 1929, dveře: 0, místa: 6, R6, 2540 cm³, 37 kW/50 k, 90 km/h
Wartburg 353 Turbine, rok: 1979  Wartburg 353 Turbine
 rok: 1979, dveře: 4, místa: 5, turbína, ? cm³, 88 kW/120 k, 175 km/h
DKW F4 Meisterklasse, rok: 1934  DKW F4 Meisterklasse
 rok: 1934, dveře: 2, místa: 4, R2, 690 cm³, 15 kW/20 k, 85 km/h
Kolo Presto  Kolo Presto
 rok: ?
Motocykly v muzeu, rok: 2017  Motocykly v muzeu
 rok: 2017
Poutač muzea, rok: 2017  Poutač muzea
 rok: 2017

vstupenka do muzea

  AUTA 5P nahoru