DKW P 15, Německo 1928 (1928-1929)

Dvoudveřový 2+2 místný kabriolet, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový dvouválec (R2), dvoudobý motor, objem 584 cm³, vrtání 74,0 mm, zdvih 68,0 mm, karburátor, bez přeplňování, výkon 11,0 kW (15,0 k) při 3500 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2950 mm, rozchod kol 1100/1100 mm, vnější rozměry: délka 3600 mm, šířka 1350 mm, výška 1600 mm, pohotovostní hmotnost 530 kg, maximální rychlost 80 km/h. Vpředu tuhá náprava a příčné listové pero, vzadu tuhá náprava a příčné listové pero, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model P 15 byl prvním sériově vyráběným vozem DKW. Vyráběli jej v letech 1928 a 1929. V roce 1929 zvýšili výkon motoru na 18 koní a byla zesíla kliková hřídel. Vůz měl samonosnou karosérii z překližky potažené koženkou. Celkem postavili asi 3000 vozů tohoto typu. Nevýhodou byla vysoká spotřeba a krátká životnost zapalovacích svíček.
Motor jsem vyfotografoval v muzeu saských vozidel v Chemnitzu (2017) a dříve v Klaffenbachu (2003). Tam byl vystaven pouze samotný motor. Snímky celého vozu: EFA-Museum für Deutsche Automobilgeschichte, Amerang, 2011.
Foto: Z.Patera Auta5P, Fahrzeugmuseum Chemnitz 2017+Sachsen Museum 2003.