Lotus Mk 11 (Eleven), Anglie 1956 (1956-1957)

Dvoudveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1098 cm³, vrtání 72,4 mm, zdvih 66,7 mm, komprese 9,8, dva ventily/válec, dva karburátory SU, bez přeplňování, výkon 63 kW (85 koní) při 6400 ot/min, točivý moment 100 Nm při 4400 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2159 mm, rozchod kol 1181/1194 mm, vnější rozměry: délka 3404 mm, šířka 1524 mm, výška 940 mm, pohotovostní hmotnost 460 kg, maximální rychlost 205 km/h, zrychlení na stovku za 10,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu náprava DeDion a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Lotus 11 byl nabízen v několika verzích. Provedení "Sport" mělo motor Ford SV 1172 ccm (36 HP), do závodních vozů se montovaly motory Coventry Climax 750, 1100 nebo 1500 ccm. V roce 1956 měl Lotus 11 ve své třídě dominantní postavení: dosáhl 148 vítězství, 134x obsadil druhé místo a 99x dojel na třetím místě. Uvedený motor Coventry Climax mohl být upraven až na 100 koní, vůz pak dosahoval rychlosti až 225 km/h. Celkem v letech 1956 až 1958 vyrobili 200 vozů první série a 70 vozů druhé série (Series 2).
Foto: Z.Patera Auta5P, Rosso Bianco 2005.