MG MGA 1600 Roadster, Anglie 1961 (1959-1961)

Dvoudveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1588 cm³, vrtání 75,4 mm, zdvih 88,9 mm, komprese 8,3, dva ventily/válec, dva karburátory SU, bez přeplňování, výkon 59 kW (80 koní) při 5600 ot/min, točivý moment 118 Nm při 3800 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2388 mm, rozchod kol 1203/1238 mm, vnější rozměry: délka 3962 mm, šířka 1473 mm, výška 1270 mm, pohotovostní hmotnost 910 kg, maximální rychlost 163 km/h, zrychlení na stovku za 14,5 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

V roce 1955 byl na podzimním frankfurtském autosalonu představen vůz MGA 1500. Stal se nástupcem typu MG TC. MGA měl na rámu ze skříňových profilů nízkou karosérii, jejíž dveře a kapoty byly z lehkých kovů. Karosérii vyráběla Morris Bodies Branch v Coventry. V říjnu 1956 přišla uzavřená verze Coupé. Roku 1959 nastoupil model MGA 1600, později pak modernizovaný Mk II (93 HP). Dodávala se také silnější verze TC (TwinCam, 108 HP).
Foto: Z.Patera Auta5P, Rosso Bianco 2005.