Ford GT 40 Mk I, USA 1965
Dvoudveřové dvoumístné závodní kupé, motor uprostřed a pohon zadních kol. Vidlicový osmiválec Ford V8 s rozvodem OHV, objem 4736 cm³, vrtání 101,6 mm a zdvih 73 mm, komprese 10,5, čtyři dvojité karburátory Weber, výkon 284 kW (390 koní) při 7000 ot/min. Pětistupňová převodovka, rozvor 2415 mm, vnější rozměry 4265x1780x1030 mm, hmotnost 1000 kg, max. rychlost 310 km/h.
Ford GT 40 byl americkou odpovědí na úspěchy vozů Ferrari 330. Vůz byl vyvinut nákladem několika miliónů dolarů. Po zvětšení objemu motoru na 6997 ccm se roku 1966 stal vítězem v MS značek, v roce 1968 zvítězil Jacky Ickx v Le Mans. Po zavedení pělitrové objemové hranice pro sportovní prototypy již nebyl příliš úspěšný.
Foto: autor.