Lamborghini Espada 400 GT, Itálie 1970
Dvoudveřové čtyřmístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Vidlicový dvanáctiválec V12 s rozvodem DOHC, objem 3949 cm³, vrtání 82 mm a zdvih 62 mm, komprese 9,8, šest dvojitých karburátorů Weber, výkon 250 kW (340 koní) DIN při 7000 ot/min, točivý moment 393 Nm při 5500 ot/min. Pětistupňová převodovka, rozvor 2650 mm, rozchod 1490/1490 mm, vnější rozměry 4740x1860x1185 mm, hmotnost 1700 kg, maximální rychlost 250 km/h, zrychlení na stovku za 6,9 s.
Komfortní čtyřsedadlový vůz extravagantních linií - to je Espada. Karosérii navrhla firma Bertone, jejím vzorem byla koncepční studie Lamborghini Marzal, vystavená na ženevském autosalonu roku 1967, tu vytvořil Bertoneho designer Marcello Gandini. Přední kapota byla vcelku s horní částí blatníků a odklápěla se vpřed, čímž se získal dobrý přístup k motoru. Bylo to třeba pro nastavení a synchronizaci šestice dvojitých karburátorů Weber DCOE. Podle testu švýcarského motoristickémo časopisu Motor Revue z roku 1969 byla průměrná spotřeba vozu 23,3 l/100 km a při rychlosti 160 km/h spotřeboval 25,3 l benzínu Super na 100 km.
Foto: autor.