Jaguar XK 120 Fixed Head Coupé, Anglie 1954 (1952-1954)

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod DOHC, objem 3442 cm³, vrtání 83,0 mm, zdvih 106,0 mm, komprese 8,0, dva ventily/válec, dva karburátory SU, bez přeplňování, výkon 118 kW (160 koní) při 5200 ot/min, točivý moment 264 Nm při 2500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2591 mm, rozchod kol 1295/1270 mm, vnější rozměry: délka 4394 mm, šířka 1575 mm, výška 1346 mm, pohotovostní hmotnost 1295 kg, maximální rychlost 200 km/h, zrychlení na stovku za 10,5 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a zkrutné tyče, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

S typem XK 120 vstoupil Jaguar na závodní dráhu. Model XK 120 C (C=Competition) zvítězil roku 1951 v závodu v Le Mans. V roce 1952 dosáhl typ XK 120 světového vytrvalostního rekordu, když na dráze v Montlhery kroužil po 7 dní i 7 nocí a ujel celkem 27 000 km průměrnou rychlostí 165 km/h.
Foto: Z.Patera Auta5P, Rosso Bianco 2005.