Horch 930V Roadster, Německo 1938

Dvoudveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod SV, objem 3823 cm³, vrtání 78,0 mm, zdvih 100,0 mm, bez přeplňování, výkon 68 kW (92 koní) při 3600 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 3100 mm, pohotovostní hmotnost 1850 kg, maximální rychlost 150 km/h.

Roku 1904 přemístil August Horch svou firmu z Kolína do Zwickau. V roce 1932 se spojily automobilky DKW, Audi, Horch a Wanderer do společenství Auto Union. Horch získal pozici výrobce luxusních vozů kategorie Mercedesů a Maybachů. V roce 1937 představený "malý" Horch 930 V byl prvním sériově vyráběným německým automobilem s vidlicovým osmiválcem. Do války jich postavili asi dva tisíce, dvě třetiny z nich byly kabriolety. Vystavený exemplář měl karosérii Gläser, těchto vozů bylo postaveno pouze 30 a jejich cena byla 14 000 říšských marek.
Foto: Z.Patera Auta5P, Rosso Bianco 2005.