Ferrari 250 GT Berlinetta Lusso, Itálie 1963 (1962-1964)

Dvoudveřové 2+2 místné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový dvanáctiválec (V12), rozvod OHC, objem 2953 cm³, vrtání 73,0 mm, zdvih 58,8 mm, komprese 9,2, dva ventily/válec, tři karburátory Weber, bez přeplňování, výkon 184 kW (250 koní) při 7500 ot/min, točivý moment 255 Nm při 5500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1395/1390 mm, vnější rozměry: délka 4410 mm, šířka 1750 mm, výška 1290 mm, pohotovostní hmotnost 1310 kg, maximální rychlost 240 km/h, zrychlení na stovku za 7,5 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 27,3 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Na pařížském autosalonu 1962 představil Ferrari model 250 GT/L Lusso. Tiskem byl vůz v roce 1963 zvolen "nejkrásnějším automobilem světa". Karosérii navrhl Pininfarina, byla z ocelového plechu, dveře a kapoty byly hliníkové. Luxusní verze "Lusso" měla slabší motor, ten měl místo šesti dvojitých karburátorů pouze tři.
Foto: Z.Patera Auta5P, Rosso Bianco 2005.