Rosengart LR 130, Francie 1934

Dvoudveřový čtyřmístný tudor, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 1645 cm³, vrtání 74,3 mm, zdvih 95,0 mm, komprese 5,5, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 29 kW (40 koní) při 3200 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2700 mm, rozchod kol 1250/1250 mm, vnější rozměry: délka 4000 mm, šířka 1500 mm, výška 1600 mm, pohotovostní hmotnost 990 kg, maximální rychlost 105 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Kromě modelu LR500 s předním pohonem (licence Adler Trumpf) uvedl Rosengart také méně známý model klasické koncepce LR130 podle licence Adler Primus. Automobil měl zadní kola poháněna kardanovým hřídelem a mechanicky (lanky) ovládané bubnové brzdy. Vůz vyráběli pouze v roce 1934 a postavili 250 exemplářů.
Foto: Z.Patera Auta5P, Rosengart Museum 2026.