Rosengart LR4 N2 Limousine, Francie 1939 (1935-1940)

Dvoudveřový čtyřmístný tudor, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 747 cm³, vrtání 55,9 mm, zdvih 76,2 mm, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 14,0 kW (19,0 k) při 3800 ot/min, točivý moment 38 Nm při 2500 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2200 mm, rozchod kol 1050/1050 mm, vnější rozměry: délka 3530 mm, šířka 1270 mm, výška 1500 mm, pohotovostní hmotnost 670 kg, maximální rychlost 90 km/h. Vpředu tuhá náprava a příčné listové pero, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model LR4 N2 dodával Rosengart v letech 1935 až 1940, vůz vycházel z mechaniky Austin Seven, měl ale vlastní karosérii.
Tímto vozem začíná historie muzea Rosengart. Karl-Heinz Bonk se nadchl pro veterány už v roce 1976. Když hledal auto vyrobené v roce svého narození, objevil tento Rosengart. Ten v něm probudil zájem o značku Rosengart i o jejího zakladatele Luciena Rosengarta. Začal sbírat vše kolem této značky a roku 1992 otevřel na světě jediné muzeum značky Rosengart, sídlící v Bedburgu-Rathu. Tento model LR4 N2 má od té doby ve sbírce své čestné místo. Erika a Karl-Heinz Bonkovi dali vozu přezdívku "unser Pumukel" (=náš Pumukel. Správně Pumuckl, byl malý, neposedný a vtipný skřítek z pohádkového televizního seriálu "Meister Eder und sein Pumuckl").
Foto: Z.Patera Auta5P, Rosengart Museum 2026.