Multicar M25.1A, Německo 1991 (1985-1991)

Dvoudveřový dvoumístný valník, motor vpředu a pohon všech čtyř kol (4x4). Vznětový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 2238 cm³, vrtání 90,0 mm, zdvih 88,0 mm, dva ventily/válec, vstřikování, bez přeplňování, výkon 34 kW (46 koní) při 2800 ot/min, točivý moment 124 Nm při 2800 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka s redukcí, rozvor náprav 2100 mm, rozchod kol 1282/1115 mm, vnější rozměry: délka 3960 mm, šířka 1550 mm, výška 2155 mm, pohotovostní hmotnost 1650 kg, maximální rychlost 60 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Užitkový vůz Multicar M25 vyráběli v letech 1978 až 1991 a celkem postavili více než 100 000 vozů. Základní model M25 měl naftový čtyřválec 1997 ccm/45 PS a pohon jen zadních kol. Model M25.1A, vyráběný v letech 1985 až 1991 měl větší motor 2239 ccm/46 PS s vyšším točivým momentem a pohon všech čtyř kol (4x4), pohon předních kol byl vypínatelný. Vůz měl nosnost 2200 kg a na zadní nápravě zdvojená kola. Provedení M25.1AL mělo rozvor náprav prodloužen na 2675 mm.
Popis v Retroautomuzeu udával:
Od roku 1978 byly v továrně ve Waltershausenu vyráběny malé níkladní automobily Multicar M25. Stejně jako jeho předchůdci M21, M22 a M24 byl i typ M25 nabízen se širokou škálou nejrůznějších nástaveb a variant. Od roku 1982 byl nabázen i v provedení 4x4. V letech 1978 až 1992 bylo vyrobeno 100 546 kusů. Vystavený exponát byl v roce 2018 zprovozněn a přelakován.
Foto: Z.Patera Auta5P, Retroautomuzeum 2021 + archiv Auta5P.