auta5p.eu  
Auta5P  
Popis vozu   English Deutsch Français Russian návrat  

Barkas B 1000 Pritschenwagen, 1988

Barkas B 1000 Pritschenwagen, NDR 1988 (1972-1989)

Dvoudveřový dvoumístný valník, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový tříválec (R3), dvoudobý motor, objem 992 cm³, vrtání 73,5 mm, zdvih 78,0 mm, komprese 7,5, karburátor BVF, bez přeplňování, výkon 34 kW (46 koní) při 3500 ot/min, točivý moment 103 Nm při 2500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1450/1460 mm, vnější rozměry: délka 4725 mm, šířka 1925 mm, výška 1910 mm, pohotovostní hmotnost 1300 kg, maximální rychlost 100 km/h, zrychlení na stovku za 32,0 s. Vpředu podélné závěsy a zkrutné tyče, vzadu podélné závěsy a zkrutné tyče, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Postupně jen mírně modernizovaný užitkový Barkas B 1000 vyráběli v NDR v letech 1961 až 1991 v řadě variant jako dodávku, valník, mikrobus, sanitu a další. Vůz měl vždy motor Wartburg. Původně dvoudobý tříválec 992 cm³ s výkonem 42 PS, od roku 1972 byl výkon 46 PS. V roce 1989 zavedli čtyřdobý čtyřválec (licence VW) 1272 cm³/58 PS.
Popis v Retroautomuzeu udával rozměry skříňového vozu (4520x1860x1910 mm), dále bylo uvedeno:
V továrně v Hainichenu byla v roce 1961 zahájena výroba užitkového automobilu Barkas B1000, ve své době velmi moderně (až na motor z W311) konstruovaný vůz. Měl samonosnou karosérii s polorámem v zadní části, nezávisle zavěšená kola odpružená zkrutnými tyčemi a pohon předních kol. Převodovka měla do roku 1964 řadicí páku pod volantem, od roku 1964 vedle sedadla řidiče. V roce 1977 došlo k dalším modernizacím, jako přesnější řízení a účinnější větrání s výdechy pod stropem prostoru pro cestující. Od roku 1984 byla montována palubní deska obložená polyuretanem. V roce 1989 byl představen model B1000‑1 se čtyřválcem VW a faceliftem přední části karosérie. Celkem bylo vyrobeno 177 656 kusů. Vyráběn byl v mnoha verzích, například kombi, valník, hasičský, mikrobus, sanita i pohřební. Vystavený exponát je v původním a provozuschopném stavu, pouze amatérsky přelakovaný.
Foto: Z.Patera Auta5P, Retroautomuzeum 2021 + archiv Auta5P.

Barkas B 1000 Pritschenwagen, 1988
Barkas B 1000 Pritschenwagen, 1988

  © AUTA 5P (auto ID 26734) nahoru