RAF 22038 Latvija, SSSR 1984 (1981-1989)

Čtyřdveřový 11timístný mikrobus, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 2445 cm³, vrtání 92,0 mm, zdvih 92,0 mm, komprese 8,2, dva ventily/válec, karburátor, bez přeplňování, výkon 74 kW (100 koní) při 4500 ot/min, točivý moment 182 Nm při 2500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2630 mm, rozchod kol 1474/1420 mm, vnější rozměry: délka 5070 mm, šířka 1940 mm, výška 1990 mm, pohotovostní hmotnost 1750 kg, maximální rychlost 125 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

RAF 22038 byl modernizovanou verzí základního typu 2203. Vůz vyráběli malosériově v letech 1981 až 1989 paralelně se základním typem 2203 (produkce v letech 1976 až 1987). Stal se vzorem pro verzi 2203‑01, vyráběnou následně v letech 1987 až 1994.
Popis vozu v Retroautomuzeu udával:
Mikrobusy RAF 2203 (po modernizaci v roce 1987 označené 22038) byly vyráběny od roku 1976 v závodě RAF v lotyšské Jelgavě. Poháněcí ústrojí a řada dalších dílů pocházely z automobilu Volga GAZ 24. Koncem sedmdesátých let vznikla ve spolupráci s finskou firmou Tamro sanitní verze, v druhé polovině osmdesátých let známá i v Československu. Výroba automobilu RAF 22038 byla ukončena v roce 1997. Vystavený exponát pochází z Ukrajiny a je v typickém barevném provedení.
V popisu bylo několik nepřesností: vystavený vůz byl z roku 1984, ale vyráběl se až od roku 1987?
Foto: Z.Patera Auta5P, Retroautomuzeum 2021 + archiv Auta5P.