Trabant 601 A Kübelwagen, NDR 1973 (1969-1988)
Vůz bez dveří, čtyřmístný otevřený automobil, motor vpředu a pohon předních kol.
Zážehový, vzduchem chlazený řadový dvouválec (R2), dvoudobý motor, objem 595 cm³,
vrtání 72,0 mm, zdvih 73,0 mm, komprese 7,6, karburátor BVF, bez přeplňování,
výkon 19 kW (26 koní) při 4200 ot/min,
točivý moment 52 Nm při 3000 ot/min,
mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2020 mm, rozchod kol 1211/1255 mm,
vnější rozměry: délka 3480 mm, šířka 1506 mm, výška 1645 mm, pohotovostní hmotnost 645 kg,
maximální rychlost 105 km/h.
Vpředu příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu příčné závěsy a příčné listové pero, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.
Otevřená verze vozu Trabant 601 vyráběná pro armádu a policii NDR. Později dodávali také jako civilní verzi Tramp.
Přední část vozu (blatníky a kapota) byla plastová, shodná s normálními vozy T601, zadní část vozu byla vyrobena
z ocelového plechu. Místo dveří měl vůz pouze řetězy a místo nárazníků kovové trubky. Automobil vyráběli
v omezených počtech od roku 1966, původně měl motor výkon 23 koní, v roce 1969 jej zvýšili
na 26 koní. V roce 1982 zavedli čtyřramenný volant, v roce 1987 dostal zadní blatník druhý prolis
(vůz na snímcích má jen jeden) a roku 1988 zavedli novou zadní nápravu s vinutými pružinami. Kübelwagen
vyráběli do roku 1990 a celkem postavili 11 000 vozů (včetně civilní verze Tramp).
Popis v Retroautomuzeu uváděl:
V karosárně Meerane dostali v roce 1964 od ministerstva obrany úkol vyvinout otevřenou vojenskou
verzi tehdy nového modelu Trabant 601. Označení Trabant P601 A (A jako Armeeausführung, tedy
armádní provedení). Sériová výroba byla započata v roce 1966. Konstrukčně je vůz po konec předních blatníků
včetně pohonného agregátu shodný se sériovým vozem, střední a zadní část byly kvůli tuhosti z plechu, nárazníky
nahradily ocelové trubky. Střecha byla látková. Tento vůz je po pečlivé renovaci, kterou provedla firma Auto S.V.A.
Exponát byl zapůjčen z VTM Lešany.
Foto: Z.Patera Auta5P, Retroautomuzeum 2021 + archiv Auta5P.
|