Škoda Octavia Combi, Československo 1971 (1969-1971)

Třídveřové pětimístné kombi, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1221 cm³, vrtání 72,0 mm, zdvih 75,0 mm, komprese 7,8, dva ventily/válec, karburátor Jikov, bez přeplňování, výkon 38 kW (51 koní) při 4600 ot/min, točivý moment 90 Nm při 3000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2390 mm, rozchod kol 1200/1250 mm, vnější rozměry: délka 4020 mm, šířka 1600 mm, výška 1430 mm, pohotovostní hmotnost 940 kg, maximální rychlost 125 km/h, zrychlení na stovku za 30,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a příčné listové pero, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Poslední provedení vozu Škoda Octavia Combi, vyráběného od roku 1961, dodávali v letech 1969 až 1971. Vůz měl inovovanou karosérii bez křidélek, modernizovaný interiér a mírně zvýšený výkon motoru.
Popis v Retroautomuzeu uváděl:
V roce 1964 probíhala příprava zahajování výroby zcela nového vozu Škoda 1000 MB, ve výrobním programu by však chybělo malé kombi a tak bylo rozhodnuto o pokračování výroby Octavie Combi v závodě v Kvasinách. Modernizace proběhla v roce 1968 použitím masky bez rámečku a v létě 1969, kdy ze zadních blatníků byla odstraněna křidélka a byla použita vodorovná zadní světla z typu Škoda 100. Od roku 1970 byly montovány sdružený přístroj a přepínače ze Škody 1000 MB. Výroba byla definitivně ukončena v prosinci 1971.
Foto: Z.Patera Auta5P, Retroautomuzeum 2021+ archiv Auta5P.