GAZ M-20 Poběda PickUp, SSSR 1956 (1955-1958)

Dvoudveřový dvoumístný pikap, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 2120 cm³, vrtání 82,0 mm, zdvih 100,0 mm, komprese 6,2, dva ventily/válec, karburátor K22A, bez přeplňování, výkon 38 kW (52 koní) při 3600 ot/min, točivý moment 125 Nm při 2200 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2700 mm, rozchod kol 1355/1362 mm, vnější rozměry: délka 4665 mm, šířka 1695 mm, výška 1640 mm, pohotovostní hmotnost 1400 kg, maximální rychlost 105 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model M-20 Poběda (česky vítězství) vyráběl GAZ v letech 1945 až 1958, od roku 1955 dodávali poslední třetí sérii (po druhé větší modernizaci), vůz dostal kromě jiného novou masku s mohutnějšími vodorovnými žebry. Na snímcích je pikap, zřejmě vzniklý amatérskou přestavbou původního sedanu. Podle dostupných zdrojů automobilka GAZ pikapy nevyráběla.
Silně zchátralý bílý vůz byl na dvoře (v depozitáři) v Retroautomuzeu ve Strnadicích a neměl žádný popis, původně byl možná modrý. Měl podomácku udělanou přední masku a nárazník, blinkry a zadní světla pocházely ze Škody Octavia. Na posledním snímku je podobný vůz, ale profesionálně postavený a po renovaci.
Foto: Z.Patera Auta5P, Retroautomuzeum 2021 + archiv Auta5P.