Trabant P 50/1 Universal, NDR 1960 (1960-1962)

Třídveřové čtyřmístné kombi, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, vzduchem chlazený řadový dvouválec (R2), dvoudobý motor, objem 499 cm³, vrtání 66,0 mm, zdvih 73,0 mm, komprese 7,1, karburátor BVF, bez přeplňování, výkon 15,0 kW (20,0 k) při 3900 ot/min, točivý moment 45 Nm při 2750 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2020 mm, rozchod kol 1200/1240 mm, vnější rozměry: délka 3400 mm, šířka 1490 mm, výška 1460 mm, pohotovostní hmotnost 650 kg, maximální rychlost 95 km/h. Vpředu příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu příčné závěsy a příčné listové pero, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

První sériové vozy Trabant P50 vyráběli od roku 1958, dvoutaktní dvouválec měl výkon 18 koní. V roce 1959 upravili motor (zvýšení komprese, nový karburátor) a výkon se zvýšil na 20 koní. V roce 1962 dostal vůz větší šestistovku (Trabant P60). Všechny vozy Trabant měly plastovou karosérii (Duroplast) na kovové kostře. Kombi Universal vyráběli sériově od roku 1960, prototypy stavěli v letech 1958 a 1959.
Popis v Retroautomuzeu uváděl výkon 23 koní (ten měly až modely P60, vyráběné od roku 1962) a třístupňovou převodovku (všechny Trabanty ale měly čtyřstupňovou). Nakonec bylo uvedeno: Vůz je zachován v nálezovém stavu.
Průhled vozem ukazuje provedení "Limousine", kombi mělo shodnou koncepci.
Foto: Z.Patera Auta5P, Retroautomuzeum 2021 + archiv Auta5P.