Renault 20 TS, Francie 1977 (1977-1980)

Pětidveřový pětimístný hatchback, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1995 cm³, vrtání 88,0 mm, zdvih 82,0 mm, komprese 9,2, dva ventily/válec, karburátor Weber, bez přeplňování, výkon 80 kW (109 koní) při 5500 ot/min, točivý moment 167 Nm při 3000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2665 mm, rozchod kol 1450/1438 mm, vnější rozměry: délka 4520 mm, šířka 1726 mm, výška 1435 mm, pohotovostní hmotnost 1260 kg, maximální rychlost 170 km/h, zrychlení na stovku za 12,8 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 34,2 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní bubnové.

Renault 20 vyráběli v letech 1975 až 1984, v roce 1980 prošel modernizací. Montovali benzínové čtyřválcové motory 1647, 1995 a 2165 cm³ s výkony 90 až 115 koní, naftový motor měl objem 2068 cm³ a výkon 64 koní, s turbodmychadlem 86 koní. Obdobný model Renault 30 se odlišoval použitím vidlicového šestiválce.
Popis v Retroautomuzeu uváděl pětistupňovou převodovku (tu dostal R20 TS až v roce 1980) a o 10 km/h vyšší maximální rychlost, dále v něm stálo:
Renault 20 byl veřejnosti představen v listopadu 1975 na pařížském autosalonu jako nástupce Renaultu 16. Autor designu byl francouzský inženýr Gaston Juchet. Renault 20 byl nabízen v pěti úrovních výbavy, zákazník si také mohl vybrat z nabídky tří zážehových a dvou vznětových motorů. V roce 1978 získal v Anglii titul Auto roku. Kromě továrny Renaultu ve francouzském Sandouville byl Renault 20 vyráběn také ve Venezuele a počátkem 80. let v licenci také v Rumunsku pod názvem Dacia 2000, v malých počtech pouze pro potřeby stranických a vládních představitelů Rumunska. Renaultů 20 bylo vyrobeno okolo 700 000 kusů a výroba byla ukončena v roce 1984. Vystavený exponát je v původním nerenovovaném stavu, byl zakoupen jako nový v ČSSR.
Foto: Z.Patera Auta5P, Retroautomuzeum 2021 + archiv Auta5P.