Škoda Rapid 130, Československo 1987 (1984-1988)

Dvoudveřové čtyřmístné kupé, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1289 cm³, vrtání 75,5 mm, zdvih 72,0 mm, komprese 9,7, dva ventily/válec, karburátor Jikov, bez přeplňování, výkon 43 kW (58 koní) při 5000 ot/min, točivý moment 97 Nm při 2850 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1390/1350 mm, vnější rozměry: délka 4200 mm, šířka 1610 mm, výška 1380 mm, pohotovostní hmotnost 890 kg, maximální rychlost 153 km/h, zrychlení na stovku za 16,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Kupé Rapid 130 (typ 743) vyráběla škodovka v letech 1984 až 1988. Vůz vznikl modernizací předchozího modelu Škoda Garde (1981-1984). Modernizace sedanů řady Š105/120 (model M) proběhla roku 1983, u kupé pak až v roce 1984.
Popis v Retroautomuzeu udával:
Od roku 1984 začala v Kvasinách výroba nástupce Škody Garde na modernizovaném podvozku M. Stejně jako Garde, i Rapid se od sedanů řady M lišil samozřejmě karosérií, jinými sedadly s integrovanými opěrkami hlav a výškovým seřizováním. Jiný byl též volant s povlakem z polyuretanové pěny. Do roku 1987 vznikalo kupé Rapid i v BAZ (Bratislavské automobilové závody), výroba s o něco horší kvalitou dala cca 2500 kusů. Tento vůz je v původním, dobově opravovaném stavu.
Foto: Z.Patera Auta5P, Retroautomuzeum 2021 + archiv Auta5P.