Yugo 55, Jugoslávie 1985 (1983-1986)

Třídveřový pětimístný hatchback, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1116 cm³, vrtání 80,0 mm, zdvih 55,5 mm, komprese 9,2, dva ventily/válec, karburátor Weber, bez přeplňování, výkon 40 kW (55 koní) při 6000 ot/min, točivý moment 80 Nm při 3000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2150 mm, rozchod kol 1310/1295 mm, vnější rozměry: délka 3490 mm, šířka 1542 mm, výška 1390 mm, pohotovostní hmotnost 780 kg, maximální rychlost 145 km/h, zrychlení na stovku za 16,8 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu příčné závěsy a příčné listové pero, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Po modelu Yugo 45, vyráběném od roku 1980, přišel v roce 1983 také silnější model Yugo 55. Od základního modelu se lišil použitím většího motoru Zastava 101 (původně Fiat 128). Vozy Yugo se do ČR oficiálně nedovážely, po roce 1990 byla ale individuálně dovezena řada ojetých aut značky Yugo ze západních zemí. Postupně modernizovaný automobil vyráběli v Srbsku do roku 2008 (od roku 2002 jako Zastava Koral).
Popis v Retroautomuzeu uváděl:
První Yugo 45 se objevilo na jaře roku 1980. Mělo nahradit již notně zastaralý vůz Zastava 750 (licenční Fiat 600 se zvětšeným motorem). Podvozek vycházel z Fiatu 127, na tvarech karosérie také spolupracovali designéři firmy Fiat. Verzi Yugo 45 poháněl čtyřválec OHV o objemu 903 cm³. Verze Yugo 55 se začala vyrábět v roce 1983. Tento exemplář je v původním, plně pojízdném stavu.
Foto: Z.Patera Auta5P, Retroautomuzeum 2021.