VAZ 2103 - Lada 1500, SSSR 1978 (1974-1984)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1451 cm³, vrtání 76,0 mm, zdvih 80,0 mm, komprese 8,5, dva ventily/válec, karburátor Weber, bez přeplňování, výkon 55 kW (75 koní) při 5600 ot/min, točivý moment 110 Nm při 3400 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2424 mm, rozchod kol 1365/1321 mm, vnější rozměry: délka 4116 mm, šířka 1611 mm, výška 1440 mm, pohotovostní hmotnost 1020 kg, maximální rychlost 154 km/h, zrychlení na stovku za 15,5 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 38,5 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

VAZ 2103 se vyráběl v letech 1972 až 1984. V roce 1974 snížili kompresi z 8,8 na 8,5, udávané parametry (výkon a točivý moment) zůstaly zachovány. Do stejné karosérie byly montovány také menší motory 1300 (VAZ 21033, 1977-1983) a 1200 (VAZ 21035, 1972-1983).
Popis vozu v Retroautomuzeu udával:
Od roku 1973, po rozšíření kapacit továrny mohla začít produkce luxusnějšího modelu než je model 2101 a to sice modelu 2103, exportně nazývaného Lada 1500. Má jinou přední masku (zároveň čelo, blatníky a nárazníky), okrasné lišty a jiná světla na zádi. Motor má delší zdvih a tedy větší objem 1451 ccm. Brzdy dostaly posilovač, palubní desky byla jiná s větším počtem kruhových ukazatelů. Sedadla jsou pohodlnější s opěrkami hlav. Tento exemplář je v původním, nerenovovaném stavu, plně pojízdný.
Foto: Z.Patera Auta5P, Retroautomuzeum 2021 + archiv Auta5P.