Porsche 356 C 2000 GS Carrera 2, NSR 1964 (1963-1965)

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený plochý čtyřválec (boxer, B4), rozvod DOHC, objem 1966 cm³, vrtání 92,0 mm, zdvih 74,0 mm, komprese 9,2, dva ventily/válec, dva karburátory Solex, bez přeplňování, výkon 96 kW (130 koní) při 6200 ot/min, točivý moment 162 Nm při 4600 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2100 mm, rozchod kol 1306/1272 mm, vnější rozměry: délka 4010 mm, šířka 1670 mm, výška 1315 mm, pohotovostní hmotnost 1010 kg, maximální rychlost 200 km/h, zrychlení na stovku za 8,9 s. Vpředu podélné závěsy a zkrutné tyče, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a zkrutné tyče, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Nejsilnější provedení modelu 356 dostalo dvoulitrový čtyřválec s výkonem 130 koní. Montovali jej do řady 356 B a později ještě omezeně do modelů 356 C.
Popis v muzeu udával: Porsche 356 C 2000 GS Carrera, rok 1964, objem 1966 ccm, čtyřválec, čtyři královské hřídele pro pohon vačkových hřídelů (dva pro každou hlavu válců), dvojité zapalování. Vůz ve velmi dobrém originálním stavu, najeto 53 547 km. Motor Carrera navrhl Prof. Dr. Ernst Fuhrmann. Postavili 84 vozů, z nichž existuje pouze pět provozuschopných na celém světě.
Foto: Z.Patera Auta5P, Porsche Museum Gmünd 2025 + D.Ch.