Porsche 356 Coupé 1100, NSR 1951 (1950-1951)

Dvoudveřové 2+2 místné kupé, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený plochý čtyřválec (boxer, B4), rozvod OHV, objem 1086 cm³, vrtání 73,5 mm, zdvih 64,0 mm, komprese 7,0, dva ventily/válec, dva karburátory Solex, bez přeplňování, výkon 29 kW (40 koní) při 4000 ot/min, točivý moment 70 Nm při 2800 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2100 mm, rozchod kol 1290/1250 mm, vnější rozměry: délka 3870 mm, šířka 1660 mm, výška 1300 mm, pohotovostní hmotnost 770 kg, maximální rychlost 140 km/h. Vpředu podélné závěsy a zkrutné tyče, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a zkrutné tyče, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

První série vozů Porsche 356, vyráběná d roku 1950 ve Stuttgartu dostala karosérii z ocelového plechu. Karosérie dodávala firma Reutter. Vozy této série měly dvoudílné čelní okno z bezpečnostního skla, od modelového roku 1952 bylo čelní okno jednodílné. Standardně měl vůz průběžnou lavici pro řidiče i spolujezdce, za příplatek dodávali samostatná sedadla. Automobily dodávali jako kupé i kabriolety.
Vystavený vůz byl uveden jako Porsche 356 "Geteiltscheibe" (=s děleným sklem).
Foto: Z.Patera Auta5P, Porsche Museum Gmünd 2025 + D.Ch.