Porsche 917 KH Coupé, NSR 1970

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený plochý dvanáctiválec (boxer, B12), rozvod DOHC, objem 4494 cm³, vrtání 85,0 mm, zdvih 66,0 mm, komprese 10,5, dva ventily/válec, vstřikování Bosch, bez přeplňování, výkon 427 kW (580 koní) při 8400 ot/min, točivý moment 460 Nm při 6800 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2300 mm, rozchod kol 1488/1457 mm, vnější rozměry: délka 4290 mm, šířka 1880 mm, výška 920 mm, pohotovostní hmotnost 830 kg, maximální rychlost 340 km/h, zrychlení na stovku za 2,7 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Uvedené kupé 917 KH vyhrálo závod 24 hodin Le Mans v roce 1970. Za volantem se střídali Němec Hans Herrmann a Angličan Richard Attwood. Ujeli 343 kol průměrnou rychlostí 191,992 km/h. Bylo to první celkové vítězství vozu Porsche v Le Mans. Podmínky byly složité: déšť, mlha a silná konkurence vozů Ferrari, Lola a Ford. Po návratu do Stuttgartu projeli triufálně po běžných ulicích z Zuffenhausenu až k radnici ve středu města.
Stejný vůz (ale polepený více reklamami) byl vystaven také na ženevském autosalonu 2014, kde bylo uvedeno, že vystavený vůz zapůjčil soukromý sběratel.
Foto: Z.Patera Auta5P, Porsche Museum 2016 + Motor Show Geneva 2014.