Porsche Carrera RS 2.7, NSR 1973 (1972-1973)

Dvoudveřové 2+2 místné kupé, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený plochý šestiválec (boxer, B6), rozvod OHC, objem 2687 cm³, vrtání 90,0 mm, zdvih 70,4 mm, komprese 8,5, dva ventily/válec, vstřikování Bosch, bez přeplňování, výkon 154 kW (210 koní) při 6300 ot/min, točivý moment 255 Nm při 5100 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2270 mm, rozchod kol 1372/1368 mm, vnější rozměry: délka 4102 mm, šířka 1650 mm, výška 1320 mm, pohotovostní hmotnost 960 kg, maximální rychlost 245 km/h, zrychlení na stovku za 5,8 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 25,4 s. Vpředu příčné závěsy a zkrutné tyče, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a zkrutné tyče, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

V letech 1972 až 1973 vyrobili 1580 vozů Porsche Carrera RS. Cena vozu v roce 1973 byla 34 000 DM.
Rozeznávacím znamením nejrychlejšího německého sériového vozu své doby byl rozměrný zadní spojler, zvaný "kachní ocas" (Entenbürzel). Použitím aerodynamických doplňků nastolila automobilka Porsche nový trend. Spartánská výbava kupé odpovídala pravidlu: lepší výkony díky většímu objemu motoru a nižší hmotnosti vozu. Jako první z řady 911 dostal model RS 2.7 označení Carrera (podle klasického vytrvalostního závodu Carrera Panamericana).
Foto: Z.Patera Auta5P, Porsche Museum 2016.