Austro-Daimler ADS R Sascha, Rakousko 1922

Vůz bez dveří, dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1099 cm³, vrtání 68,3 mm, zdvih 75,0 mm, dva ventily/válec, karburátor, bez přeplňování, výkon 33 kW (45 koní) při 4500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2450 mm, pohotovostní hmotnost 595 kg, maximální rychlost 144 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Závodní vůz, který vyvinul Ferdinand Porsche ve firmě Austro-Daimler. Vývoj financoval hrabě Alexander "Sascha" Kolowrat, po němž byl vůz pojmenován. Vozy tohoto typu obsadily první dvě místa ve své třídě při závodu Targa Florio 1922.
Prvním závodním vozem, který vyvinul Ferdinand Porsche, byl Austro-Daimler ADS R. Měl moderně řešený maloobjemový výkonný čtyřválec, ten měl na svou dobu neobvykle krátký zdvih a dva vačkové hřídele v hlavě motoru. Spolehlivost zvyšovalo dvojité zapalování. Vůz měl ž také přední brzdy, což tehdy ještě nebylo obvyklé. Závodní vůz "Sascha" dosáhl 43 vítězství v různých závodech. Pomáhala mu k tomu dobrá výkonová hmotnost (dobrý výkon a nízká váha vozu). Tuto vlastnost pak dostaly do vínku také závodní vozy Porsche.
Foto: Z.Patera Auta5P, Porsche Museum 2016 + archiv Auta5P.