Lohner Porsche Elektromobil, Rakousko-Uhersko 1901 (1900-1902)

Vůz bez dveří, trojmístný otevřený vůz, motor vpředu a pohon předních kol. Elektromotory, výkon 3,7 kW (5,0 k), mechanická jednostupňová převodovka, pohotovostní hmotnost 980 kg, maximální rychlost 35 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy vůz neměl, zadní pásové.

Na automobilové výstavě v Paříži v roce 1900 představili elektromobil Lohner Porsche. Zkonstruoval jej tehdy 24letý Ferdinand Porsche. Vůz vyráběla vídeňská společnost Lohner, kde F. Porsche tou dobou pracoval. Vůz poháněly dva elektromotory, umístěné v nábojích předních kol. Podle popisu v muzeu Porsche, kde byla vystavena pouze replika elektromotoru, měl každý motor výkon 1,8 kW (2,5 PS). Akumulátory s kapacitou 170 až 300 Ah umožňovaly dojezd až 50 km, celkem v letech 1900 až 1902 postavili asi 40 elektromobilů tohoto typu. V roce 1900 postavil Porsche u Lohnera také první hybridní benzínoelekrický vůz "Mixte" a také první automobil (opět elektromobil) s pohonem všech kol.
Celý elektromobil byl vystaven v Technickém muzeu ve Vídni. Některé prameny udávaly maximální rychlost 50 km/h.
Foto: Z.Patera Auta5P, Porsche Museum 2016 + archiv Auta5P.