Porsche 356 B 2000 GS Carrera GT Dreikantschaber, NSR 1963

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený plochý čtyřválec (boxer, B4), rozvod DOHC, objem 1966 cm³, vrtání 92,0 mm, zdvih 74,0 mm, dva ventily/válec, dva karburátory Weber, bez přeplňování, výkon 114 kW (155 koní) při 7200 ot/min, točivý moment 192 Nm při 5000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2100 mm, rozchod kol 1306/1272 mm, vnější rozměry: délka 3900 mm, šířka 1670 mm, výška 1330 mm, pohotovostní hmotnost 820 kg, maximální rychlost 235 km/h. Vpředu podélné závěsy a zkrutné tyče, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a zkrutné tyče, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Vůz postavený pro závody v kategorii Gran Turismo (GT) jako sportovní varianta na bázi modelu 356 Carrera 2. Byl to poslední vůz Porsche s hliníkovou karosérií a při prvním nasazení do závodu Targa Florio v roce 1963 s ním posádka Edgar Barth a Herbert Linge obsadila třetí místo. Díky své zvláštní boční siluetě si vůz vysloužil přezdívku "Dreikantschaber" (trojúhelníková škrabka).
Foto: Z.Patera Auta5P, Porsche Museum 2016.