Austin A125 Sheerline, Anglie 1949 (1947-1954)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod OHV, objem 3993 cm³, vrtání 87,3 mm, zdvih 111,1 mm, komprese 6,8, dva ventily/válec, karburátor Stromberg, bez přeplňování, výkon 92 kW (125 koní) při 3700 ot/min, točivý moment 275 Nm při 2000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 3030 mm, rozchod kol 1473/1524 mm, vnější rozměry: délka 4864 mm, šířka 1854 mm, výška 1702 mm, pohotovostní hmotnost 1990 kg, maximální rychlost 133 km/h, zrychlení na stovku za 22,0 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 40,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Po 12 vozech A110 (1947, 3.5/110 HP) spustil Austin v roce 1947 výrobu sedanu A125 Sheerline. Model A125 dostal uvedený větší čtyřlitrový šestiválec. Vůz vyráběli do roku 1954 a celkem postavili 11 605 vozů A15 Sheerline včetně samostatných podvozků, na které byly většinou stavěny sanitní a pohřební vozy. Vůz byl vyvíjen již během druhé světové války, první designové návrhy vznikly v roce 1942.
Uvedený vůz byl exponátem výstavy "Kult aus Schrott - Scheunenfunde" (Kultovní auta ze šrotu, nalezená ve stodolách). Majitel vozu: Rudolf Blum, Basel. U vozu byl uveden rok výroby 1940, podle všech dostupných zdrojů byl ale vůz uveden do výroby až v roce 1947.
Foto: Z.Patera Auta5P, Pantheon Basel 2015.