MG Magnette ZA, Anglie 1953 (1953-1956)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1489 cm³, vrtání 73,0 mm, zdvih 88,9 mm, komprese 7,2, dva ventily/válec, dva karburátory SU, bez přeplňování, výkon 44 kW (60 koní) při 4600 ot/min, točivý moment 103 Nm při 3000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2591 mm, rozchod kol 1295/1295 mm, vnější rozměry: délka 4293 mm, šířka 1600 mm, výška 1473 mm, pohotovostní hmotnost 1120 kg, maximální rychlost 130 km/h, zrychlení na stovku za 23,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model MG Magnette ZA vyráběli v letech 1953 až 1956, celkem postavili 18 076 vozů. Sedan Magnette měl karosérii shodnou se souběžně vyráběným vozem Wolseley 4/44 (1952-1956). V roce 1956 zvýšili výkon motoru na 68 HP a inovovaný model Magnette ZB pak vyráběli do roku 1958.
Uvedený vůz byl exponátem výstavy "Kult aus Schrott - Scheunenfunde" (Kultovní auta ze šrotu, nalezená ve stodolách). Majitel vozu: Verkehrshaus der Schweiz, Luzern.
Foto: Z.Patera Auta5P, Pantheon Basel 2015 + MG.