Jaguar XK 150 S 3.4 DHC, Anglie 1961 (1958-1961)

Dvoudveřový 2+2 místný kabriolet, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod DOHC, objem 3442 cm³, vrtání 83,0 mm, zdvih 106,0 mm, komprese 9,0, dva ventily/válec, tři karburátory SU, bez přeplňování, výkon 186 kW (253 koní) při 5500 ot/min, točivý moment 325 Nm při 4500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2591 mm, rozchod kol 1311/1311 mm, vnější rozměry: délka 4496 mm, šířka 1638 mm, výška 1397 mm, pohotovostní hmotnost 1405 kg, maximální rychlost 220 km/h, zrychlení na stovku za 7,5 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a zkrutné tyče, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Jaguar XK 150 vyráběli v letech 1957 až 1961 jako kabriolet DHC (Drop Head Coupe), kupé FHC (Fix Head Coupe) a roadster OTC (Open Two Seater). Montovali řadové šestiválce 3.4 a 3.8 litru v několika výkonových verzích. Verze "S" měla tři karburátory a vyšší výkon, motor 3.4/250 HP zavedli v roce 1958, větší 3.8/265 HP o rok později (1959).
Foto: Z.Patera Auta5P, Pantheon Basel 2015.