Triumph Stag, Anglie 1973 (1970-1978)

Dvoudveřový 2+2 místný kabriolet, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod OHC, objem 2997 cm³, vrtání 86,0 mm, zdvih 64,5 mm, komprese 9,2, dva ventily/válec, dva karburátory Stromberg, bez přeplňování, výkon 108 kW (148 koní) při 5500 ot/min, točivý moment 226 Nm při 3500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2540 mm, rozchod kol 1335/1345 mm, vnější rozměry: délka 4420 mm, šířka 1610 mm, výška 1260 mm, pohotovostní hmotnost 1275 kg, maximální rychlost 193 km/h, zrychlení na stovku za 9,5 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 31,0 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Model Stag vyráběl Triumph v letech 1970 až 1977, celkem jich postavili 25 939. Karosérii vozu navrhl Michelotti, na přání dodávali pevnou střechu Hardtop.
Popis v muzeu uváděl výkon 160 koní (zřejmě podle normy SAE).
Foto: Z.Patera Auta5P, Pantheon Basel 2015 + archiv Auta5P.