Charron Type X, Francie 1910 (1909-1912)

Vůz bez dveří, trojmístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 2412 cm³, vrtání 80,0 mm, zdvih 120,0 mm, dva ventily/válec, karburátor, bez přeplňování, výkon 16 kW (22 koní) při 1800 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2880 mm, rozchod kol 1340/1340 mm, vnější rozměry: délka 3800 mm, šířka 1560 mm, pohotovostní hmotnost 1050 kg, maximální rychlost 65 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy vůz neměl, zadní bubnové.

Typ X byl ve své době nejprodávanějším modelem značky Charron. První vozy Charron měly obvykle chladič až za motorem. Vystavený automobil měl na zádi samostatné sedadlo pro třetího pasažéra.
Fernand Charron, Leonce Girardot a Emile Voigt založili roku 1901 automobilku CGV (Automobiles Charron-Girardot-Voigt). V roce 1906 společnost přejmenovali na Automobiles Charron.
U vystaveného vozu nebyl žádný popis. Na stránkách muzea byl ale stručný popis vozu. Na snímku výrobního štítku byl uveden typ X, výrobní číslo 173, číslo motoru 8227.
Foto: Z.Patera Auta5P, Pantheon Basel 2015.