De Dion-Bouton Tricycle, Francie 1900

Vůz bez dveří, jednomístná tříkolka, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený jednoválec (R1), objem 240 cm³, bez přeplňování, výkon 1,3 kW (1,8 k) při 1800 ot/min, mechanická jednostupňová převodovka, pohotovostní hmotnost 94 kg, maximální rychlost 60 km/h.

Popis v NTM uváděl: Motocykl Hildebrand&Wolfmüller nebyl ještě prakticky použitelným dopravním prostředkem. Teprve francouzská tříkolka De Dion-Bouton fungovala natolik, že se s ní dalo skutečně jezdit. Hlavní zásluhu na tom měl moderní motor, který se stal vzorem pro většinu dalších výrobců motocyklů.
Výrobce: De Dion-Bouton, Seine, Francie. Objem 240 cm³, výkon 1,2 kW (1,75 koně), max. rychlost 60 km/h, hmotnost 94 kg.
Firma De Dion-Bouton vyráběla tříkolky v letech 1897 až 1905, postavili jich přibližně 15 000. Měly jednoválcové vzduchem chlazené a na svou dobu rychloběžné motory o objemu 138 cm³ (Ø50x70 mm) až 955 cm³ (Ø100x120 mm) s výkonem od 0,5 po 8 HP při 1500 až 1800 ot/min. V dubnu 1902 dosáhl francouzský závodník Georges Osmont na tříkolce De Dion-Bouton rychlosti 109,1 km/h.
Foto: Z.Patera Auta5P, NTM Praha 2013.