auta5p.eu  
Auta5P  
Popis vozu   English Deutsch Français Russian návrat  

snímek auta

Ferari 125 S, Itálie 1947

Jednodveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový dvanáctiválec (V12), rozvod OHC, objem 1497 cm³, vrtání 55,0 mm, zdvih 52,5 mm, komprese 9,5, dva ventily/válec, tři karburátory Weber, bez přeplňování, výkon 87 kW (118 koní) při 6800 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2420 mm, rozchod kol 1240/1240 mm, vnější rozměry: délka 3450 mm, šířka 1480 mm, výška 1100 mm, hmotnost 650 kg, maximální rychlost 210 km/h.

Popis u vozu uváděl: Bývalý automobilový závodník Enzo Ferrari založil na konci dvacátých let závodní stáj Scuderia Ferrari, jejíž jezdci jezdili převážně na automobilech Alfa Romeo. V roce 1940 vyrobil Ferrari první sportovní vůz vlastní konstrukce, jedenapůllitrový osmiválec s označením Auto-Avio-Construzioni typ 815. Krátce po válce vyvinul pro tento automobil nový dvanáctiválcový jedenapůllitrivý motor a 11. května 1947 se na závodním okruhu Piacenza objevil první automobil nové značky Ferrari - sportovní vůz Ferrari 125 S.
Různé prameny uváděly odlišně výkon motoru od 72 po 120 koní při 5600 až 6800 ot/min při kompresním poměru 8,0 až 9,5:1. V NTM Praha byl uveden výkon 74 kW (100 koní) a maximální rychlost 170 km/h, výše uvedené parametry jsou ze stránek výrobce. Tento automobil byl v pražském technickém muzeu vystaven pouze ve dnech 15.-23.5.2013.
Motor vozu postavil Gioachino Colombo, spolupracovali Giuseppe Busso a Luigi Bazzi. Dvanáctiválec měl tři karburátory Weber 30 DFC. Model 125 S se zúčastnil třinácti závodů a šest z nich vyhrál.
Foto: Z.Patera Auta5P, NTM Praha 2013.

snímek auta
snímek auta
snímek auta
snímek auta
snímek auta
snímek auta
snímek auta
snímek auta
snímek auta

  © AUTA 5P (auto ID 19562) nahoru