Škoda 860 Phaeton, Československo 1932 (1929-1933)

Čtyřdveřový šestimístný faeton, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový osmiválec (R8), rozvod SV, objem 3880 cm³, vrtání 75,0 mm, zdvih 110,0 mm, komprese 5,0, dva ventily/válec, karburátor Zenith, bez přeplňování, výkon 44 kW (60 koní) při 3000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 3570 mm, rozchod kol 1400/1400 mm, vnější rozměry: délka 5425 mm, šířka 1750 mm, výška 1880 mm, pohotovostní hmotnost 1850 kg, maximální rychlost 110 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Reprezentační model Škoda 860 byl vyráběn v letech 1929 až 1933 a celkem bylo postaveno 49 vozů, většinou s uzavřenou karosérií. Vystavený vůz je jeden ze dvou vyrobených faetonů. Osmiválec měl tlakové oběžné mazání, chlazení s nuceným oběhem a ventilátorem, akumulátorové zapalování s rozdělovačem Scintilla a karburátor Zenith.
V muzeu bylo u vozu napsáno: Sériově vyráběný osmiválec značky Škoda, nádherný vůz typu 860 byl vyroben pouze ve 49 kusech, z toho byly 4 kabriolety. Přední sedadlo pro řidiče je z velmi odolné kůže, což je znakem, že vůz byl upčen pro exkluzivní zákazníky. Jednu limuzínu obdržel československý premiér.
Foto: Z.Patera Auta5P, Škoda Muzeum 2013 + 2003 + 1999 + Brno 2005.