Škoda Popular 995, Československo 1939 (1939-1946)

Dvoudveřový čtyřmístný tudor, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 995 cm³, vrtání 65,0 mm, zdvih 75,0 mm, komprese 6,0, dva ventily/válec, karburátor Zenith, bez přeplňování, výkon 16 kW (22 koní) při 3600 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2200 mm, rozchod kol 1150/1150 mm, vnější rozměry: délka 3800 mm, šířka 1400 mm, výška 1480 mm, pohotovostní hmotnost 780 kg, maximální rychlost 90 km/h.

V letech 1939 až 1941 byly vyráběny souběžně dva rozdílné modely Popular. Vyobrazený menší Popular 995 (typ 937) se spodovým litrovým motorem a kratším rozvorem a větší Popular 1100 (typ 927) s motorem 1100 OHV a delším rozvorem. Menší Popular 995 "Liduška" neměl diferenciál a byl levnější, vyráběli jej ještě krátce po válce, celkem postavili 1500 vozů.
Popis v muzeu uváděl: V roce 1934 byl představen první model Škoda Popular - revoluční koncepce lehkého a cenově výhodného automobilu. Jím je naplněn dávný sen o lidovém vozu. Poslední z modelů Popularu nese něžné jméno "Liduška", odvozené od označení "lidový".
Foto: Z.Patera Auta5P, Škoda Auto Muzeum 2013 + 2003 + 2001.