Škoda VOS-L, Československo 1949 (1949-1952)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod OHV, objem 5195 cm³, vrtání 105,0 mm, zdvih 100,0 mm, dva ventily/válec, dva karburátory Solex, bez přeplňování, výkon 88 kW (120 koní) při 3500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 3200 mm, rozchod kol 1500/1500 mm, vnější rozměry: délka 5580 mm, šířka 1950 mm, výška 1750 mm, pohotovostní hmotnost 3355 kg, maximální rychlost 110 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

V letech 1949 až 1952 byly pro vládní garnituru vyráběny vozy VOS (=vládní osobní speciál). Vystavený vůz byl v tzv. lehkém (L), slabě pancéřovaném provedení. Karosérie byly stavěny v závodě Karosa Vysoké Mýto, motor dodávala Praga a podvozek Škoda Mladá Boleslav.
Foto: Z.Patera Auta5P, Škoda Auto Muzeum 2005 + 2003.